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등록일 2008/11/20 | 조회 630 
줄줄이 위기를 맞고 있는 인천시의 대형사업들...
아시안게임 주경기장 신설
2014년 인천 아시안게임을 치르기 위한 주경기장 신설 계획이 정부의 승인을 못 받아 수개월째 답보 상태
인천시 -> 서구에 7만명이 들어갈 수 있는 주경기장을 새로 짓겠다.
정부 -> 과잉 투자이므로 5만명 수용 규모의 문학경기장을 고쳐서 사용해라
인천시 -> 주경기장 등 새로 지으려는 경기장을 21개에서 13개로 줄여서 건의
정부 -> 그래도 안되!!
결국 -> 아시안게임 때 국제적 망신을 당할수도 있는 일
경인고속도로 일반도로화와 도심재생
경인고속도로 인천기점~서인천IC 사이 10.5㎞ 구간을 시가 관리하는 일반도로로 바꾸려는 사업도 정부의 반대로 수년째 제자리걸음
인천시 -> 이 구간이 일반도로로 바뀌면 도로 양쪽의 벽을 헐고 주변에 상가와 생태공원 등을 만드는 사업과 함께 가정오거리, 가좌 IC, 주안2·4동 등 3개 지구의 도심재생사업을 따로 벌일 계획
정부 -> 경인고속도로가 인천항의 화물 수송로로 여전히 중요하다며 관리권을 시에 넘겨줄 수 없다.
결국 -> 관리권을 넘겨받지 못하면 이들 4개 사업은 시행될 수 없는 상황이고 서인천 IC~청라지구를 잇는 경인고속도로 직선화사업과 인천도시철도 2호선 건설 등 현재 추진 중인 2개 사업에도 문제가 생김
저가항공사 신설
인천시가 싱가포르 타이거항공과 자본금 200억원으로 저가 항공사인 '인천-타이거항공'을 만들고 내년부터 국내선과 동북아시아 지역에 6~7개 노선의 국제선을 운항하겠다는 계획도 정부의 허가를 못 받고 있음
정부 -> 국내선을 1년 이상 운항하고, 1만편 이상 무사고로 운항해야 국제선 허가를 내줄 수 있다.
저가항공사 사업은 수익성이 너무 떨어지고 경쟁이 심해 예산만 낭비할 가능성이 크다.
인천시 -> 그래도 할래!!
포기할 사업은 과감하게 정리하고 나머지는 우선 순위를 정해 체계적으로 추진하시오..
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