도시계획적인 측면에서 본다면야 당연히 한강변 아파트들을 털어내야 되겠죠
그렇지 않고서는 초고층이라는게 의미가 없겠죠
어차피 입면차폐율을 적게하려는 시도니까요
법적으로는 아마 무언가 나오지 않을까요 그것을 back up해줄 수 있는
저야 부동산 전문가가 아니지만, 지금같이 규제가 풀리고 있고,
또 이지역의 대대적인 개발과 수요(현대자동차 및 이마트)를 고려할 때 아래분같이 추가부담금을 걱정할 필요는 없지않을까요?
현대자동차 계획도 이제 가시화 될 것이고,
규제가 풀리고 돈많은 분들의 투자가 활성화 될테이니 가격은 오르겠죠
도심은 앞으로 가치가 계속 있으리라 생각되네요
서울시 다른 야심찬 계획도 많거든요
강변북로를 더 북쪽으로 올려야 겠네요
그래야지 수변을 더 확보할 것이고 홍수시 범람때문에 강변북로는 어차피 존치되어야 하고 디자인적으로 상당히 도전적인 계획안들이 나오지 않을까 생각되네요
초고층과 수변지역을 어떤 식으로 연결할 것인가가 관건일 것 같은데..재미있겠네요 강변북로 하부를 피로티식으로 한다면 범람때문에 문제일 것이고 막자니 과연 초고층이 수변으로 나가야지만 연결이 될 것이고...
가장 현실적인 안은 아마도 초고층과 수변을 강변북로로 막는 것인데 그렇게 된다면 두 지역의 단절이 되는데... 글쎄요 이게 가장 현실적인듯
두서없이 몇자 적어보았읍니다
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등록일 2009/01/29 | 조회 1462 
