이명박 정부에서 내수경기 부양과 고용확대를 위해 조만간 뭔가를 분명 할 겁니다. 대운하는 이미 물건너 갔기때문에 대심도전철이 유력해 보입니다. 현대산업개발 등 건설업계에서도 대심도전철 사업이 사업성 있다고 적극적입니다. 대심도전철은 일반 지하철과는 달리 토지보상이 거의 필요없는 지하 50미터 아래서 만들어지므로 일단 고위층에서 결정만 내리면 속전속결로 건설할수 있을것으로 봅니다. 제 의견으로는 어느 하나의 노선만 건설해서는 수지타산이 맞지 않다고 하니 경기도에서 확정한 3개노선이 동시에 착공할 가능성이 커 보입니다.
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등록일 2009/04/17 | 조회 1372 
