우리나라는 수출로 먹고 사는 나라입니다.
대한민국 국제 교역을 위해 만든 장터가 바로
코엑스,킨텍스 아니겠습니까.
킨텍스는 어느새 코엑스와 함께 대한민국 전시컨벤션의
양대산맥으로 우뚝 자리매김 했습니다.
코엑스,킨텍스의 네트워크화 또는 동시 패션으로
묶어 주는게 바로 대심도GTX 입니다.
외국에서 빡빡한 일정으로 입국한 바이어,비지니스맨들의
금쪽같은 시간을 아껴주는 대중교통 서비스!
그게 바로 일산킨텍스~코엑스노선의 진정한 의미입니다.
덕분에 일산신도시,고양,파주 140만명 주민들도
강남 출근시간 단축의 혜택을 보는 것입니다.
일산킨텍스에서 용산까지 16분, 코엑스까지 22분!
일산킨텍스~코엑스노선은 대심도노선 4개중에서
제일 먼저 산업은행,동림컨소시엄에 의해
민자사업으로 제안된 노선입니다.
바로 뒤따라 현산컨소시엄도 중복 제안했지요.
민자 제안이 두군데서 중복으로 들어온 노선이 바로
일산킨텍스~코엑스노선이라는 사실을 기억하십시요.
장사꾼들이 미쳤다고 돈도 안되는 민자 노선에
2군데서나 중복 제안하고 공사 따낼라고 서로 경쟁할까요?
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등록일 2009/05/05 | 조회 1143 
