오송역이 그야말로
사통팔달 교통 의 요충지가 될 것입니다.
경부 고속 철도, 대전-세종-오송 BRT, 경부선 철도,
수도권 전철 청주공항 연장운행 정차역,
경부 고속도로, 중부 고속도로, 천안~ 오창 고속도로,
서울~세종 제 2 경부 고속도로, 청원-상주 고속도로,
대전~당진 고속도로 등
오송-오창 지역이 교통 중심지로 급부상 하고 있습니다.
오송 생명 과학 단지야 말로
KTX 역세권 개발 의 최대 수혜지가 될 것 입니다.
****전국 하나로 ‘KTX 경제권’ 개발
KTX 역세권을 지역산업 전략과 연계 권역별
특성화 발전 전략이 수립되고
고밀도 복합개발이 추진된다.
국토해양부는 7일 정종환 장관 주재로 열린
'관계기관 협의회' 에서 지역경제 활성화를 내용으로한
'KTX 경제권 개발' 세부 과제 및 추진계획을 발표했다.
'
KTX 경제권 개발' 세부 계획에 따르면
수도권(서울, 용산, 광명)은
금융, 비즈니스, 물류 등 지식서비스를 특성화 하는 한편,
▲강원권 의료,관광,
▲충청권(천안, 아산, 오송, 남공주, 대전) 의약 바이오, 반도체, 디스플레이,
▲대경권(김천, 구미, 동대구, 경주) 에너지, 이동통신,
▲호남권(익산, 정읍, 광주, 송정리, 목포) 신재생에너지, 광소재,
▲동남권(울산, 부산) 수송기계, 융합부품, 소재,
▲제주권 물산업, 관광레저 등 이다.
국토해양부는 'KTX 경제권 개발 추진계획'을 통해
중장기 고속철도망 구축이라는 국가계획 내에서,
다양한 지역산업 전략을 연계 권역별 특성화 발전전략을 수립한다.
도보 5분 범위의 역세권(500m이내)별 개발 여건, 입지 특성,
공공디자인 등을 고려한 복합개발모형과
원활한 사업 추진 및 부동산 투기 방지 등을 위한
법적?제도적 보완방안을 마련한다.
승용차 5분 범위의 직접영향권(3km이내)에 대한 서비스산업 기반확충, 미래형 정주여건 확보방안 및 간접영향권의 개발효과 파급전략을 추진한다.
업무?문화?상업?교통 등이 어우러진 복합환승센터를 통해 이용자 중심의 대중교통중심도시로 전환하고 인근 교통물류거점과 연계되는 교통망 구성을 추진한다.
국토해양부는 이달 중 지자체, 유관기관 합동의 프로젝트 T/F팀을 구성 오는 8월까지 권역별 특성화 방안 및 제도개선 사항 등을 포함한 기본구상을 마련하고, 2010년 상반기까지 KTX 경제권 개발 종합발전계획을 수립할 계획이다.
국토해양부는 역점 추진사업인 4대강 사업과 함께 ‘생태’와 ‘첨단’이라는 상호 보완성을 통해 녹색성장의 양대축(Two Track)으로 발전시킬 방침이다.
한편 이날 열린 '관계기관 협의회'에는 12개 지자체 부단체장, 철도공사 등 유관기관장, 관련 연구원장 등이 참석 고속철도사업이 추진되면서 각 지자체가 의욕적으로 역세권 개발계획을 발표하고 있지만, 차별화 미흡 등의 문제가 있다는 문제의식을 공유하고 총괄적 발전전략 필요성, 현행 제도상 한계, 정부 차원의 다각적인 지원 필요성 등을 논의했다.
2009-05-08 09:43:16 경도일보
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등록일 2009/05/09 | 조회 1086 
