경부 라인은 하루 아침에 이루어 지지 않았다.
서남부,동북부 개발은 머나먼 쏭바강 입니다
2020 년 장기 계획일 뿐 입니다.
모든 것은 시간이 필요 합니다.
판교,광교,동탄,오창,분들은 일히일비 하지 마시고 묵묵히
현업에 충실 하시다 보면
왜 경부라인이 명품일 수밖에 없는지 서서히 느끼시게 됩니다.
세종 특별자치시.
즉 행정도시 탄생 건설
행정수도 이전에서 조금 비껴간
행정도시 건설의 타이틀.
이 행정도시가 취소되지 않는이상
경부고속도로 행진은
앞으로도 끝임없이 계속될것 같읍니다.
남쪽행진의 원초 제공 행정수도,행정도시 건설.
그리고 국제 과학도시 벨트 건설로
새정부의 재임기간 중 가장 두두러진 약진을
하게될 지역 역시 남부입니다
대북 정책에 올인 한다 싶은 이전 과는 달리
실리적 측면을 강조하게 될 것으로 예측 되는
새정부 성향으로 볼때
그리고 경제 성장 우선의 기조로 볼때 남부시대,
특히 판교-분당-광교-동탄-평택-오창-오송-아산-세종 시대는
한층 가속화 되리라 예측됩니다
서울~세종 제 2 경부 고속도로 조기 착공.
4 대강 금강 미호천 살리기 생태공원 및 레져타운 집중 개발,
첨단 의료도시,국제 과학도시 벨트,
오송역 KTX 역세권 개발......
정권이 바뀌어도 버릴수 없는 혹 처럼 달라붙은 행정도시
건설과 경제 성장 우선기조,
남부에 집중되는 인구,산업시설 .....
이 모든 것을 보아 남부 시대는 확실히 도래한다 생각됩니다
특히 고전을 면치 못한 삼성,현대의 제 도약이
새 정권에서 기대 되는 바입니다.
삼성의 도약 ...가능성있는 일 입니다.
세종 특별자치시 라는 타이틀은 그 건설 취지 명목만으로도
서울과 세종시 간 동탄-오창-오송-아산등
경부 라인을 계속하여 달구게 될것 같읍니다
그리고 국제 과학도시 벨트까지 진짜 현실화 된다면
경부 라인은 경부 특별시라는 우스게 소리처럼
어쩔수 없는 , 거부할수 없는 흐름으로 굳어 지게 될것 같읍니다.
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등록일 2009/05/15 | 조회 1480 
