최근 경기도지사 일행이 수도권광역급행철도 GTX의 가능성을 유사한 현장인 분당선 제3공구 한강지하터널에서 몸소 체험했다더군요.
그분들께서 당일 이용했다는 분당선 지하철 죽전역~ 선릉역 구간의 경우 현재 19개 정거장으로 45분 소요되는 구간을,
GTX 건설시 5개 정거장만 정차(동탄~삼성동 구간)하여, 일반지하철보다 3배나 빠르다 하니,
[GTX 동탄～삼성 구간의 경우 연장이 38km로 분당선보다 10km가 길지만 중간역을 5개로 최소화하여 동탄에서 삼성까지 18분이면 통행이 가능하다 함]
수도권 남부의 최대 교통 및 상업중심지로서, 매일 강남으로 출,퇴근하는 주변아파트 입주민들은 물론 단국대학교 본교 학생 및 교직원, 대규모의 죽전디지털밸리(디지포트)에 입주하는 임,직원등 수많은 유동인구로,
강남을 오가는 일일 GTX 최대 수요지이자, 중간정차역사 예정지중의 하나인 죽전지구(죽전역)는 조속한 GTX의 건설을 기대합니다.
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등록일 2010/01/14 | 조회 4157 
