동탄 일산간 gtx노선은, 직선경로에 위치하고있으며 동양최고 빌딩과 서부권 중심이될 상암동쪽을 거치지않고 멀리 고만고만한 서민동네인 연신내로 우회해서 오게되어있는데
이유가 현정권 실세인 이재오의원의 지역구를 거쳐야했기때문이라는 말이있더군요.
이처럼 정치적인 고려로 선정된것이라면 정치적으로 얼마든지 폐기 가능합니다.
그거 된다해도 실제 이용은 최소10~15년정도는 걸릴텐데(아무리 6~7년 어쩌고해도 애초 계획대로 이루어지는경우는 없습니다) 차라리 기존 전철노선을 보완, 추가하고 버스노선과 도로를 확충하는것이 훨씬 현실적입니다.
일산, 동탄 다닐사람이 그리많을것같지도 않을뿐더러 훨씬 비싼 요금 물어가면서 몇개안되는 정차역으로 또 이동해가며 번거롭게 타는것보다 기존역의 열차가 좀더 자주오고 일부 추가노선 만드는것이 대부분의 주민들에게 오히려 낫습니다.
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등록일 2010/06/05 | 조회 1177 
